成功案例分享
幸福的關鍵在自已，勇敢跨出第一步
結婚前我在服飾店擔任店員的工作，對於服飾業的經營有些許的了解，結婚後因為要照顧家庭和小孩，所以決定自己開店，因為身上沒有多餘的資金，在開店時使用的資金都是透過銀行貸款的方式來籌措，沒想到服飾店開業後生意卻不如預期，每個月帳上的數字結餘都呈現虧損狀態，自身的負債也如雪球般越滾越龐大，而為了維持服飾店的正常營運，於是開始使用信用卡和現金卡的預借現金功能來支撐店裡的開銷，開店這兩年來我的負債已經高達150萬，再也無力繼續負擔的狀況下，最後決定結束營業，進入職場尋找穩定的工作來償還我的債務。面臨生存與償債之間的抉擇
結束服飾店之後，進入職場工作二年，每月固定的薪水收入僅3萬多元，無法完全負擔每月負債必需支出的金額，只好一直以卡養卡以債養債，勉強維持信用上的正常，而過度的信用擴張使得我每月要付給銀行的利息十分驚人，直到先生發生燙傷的意外，對我的生活無疑是雪上加霜，頓時不知該如何是好，醫生說先生必需要休養兩個月的時間，完全無法工作，此時心中第一個念頭是：「家裡的生活開銷該怎麼辦?先生的住院的費用還有我的負債，一個月加起來要繳6萬多元，我到底要拿什麼來償還?」實在是非不得已的情況下，我只好選擇直接與銀行談個別協商，協商方案一個月要繳3萬元，就在此時我的婆婆因為身體不適，告知我無法再幫忙帶小孩，為了照顧先生與小孩，還有身體不適的婆婆，在蠟燭兩頭燒的情況之下迫使我無法再繼續工作，更無法負擔每月要給銀行3萬元的月付金，最後逼不得己為了維持家庭生活的基本開銷，我只好選擇先放棄繳款。勇敢承擔，生命會為你找到出路
過了幾年直到女兒要上小學，我才又開始進入職場工作，在工作一段時間後，我接到銀行向法院申請強制扣薪的訊息，頓時真的不知該如何是好，當時身邊周遭的朋友及同事都鼓勵著我，要勇敢去面對自己的債務問題，於是當下就撥了電話到OK忠訓國際，請他們專業的債務管理師協助我處理債務的問題，而OK忠訓國際的債務管理師給予我許多建議，因為對於債務的處理，我實在不知該如何著手，決定委託他們成為我辦理更生的諮詢顧問，因為我已經多年未繳款，所以在OK忠訓國際的債務管理師幫我確認負債的總額後，才驚覺幾年沒繳的債務已經從原本的150萬爆增到600多萬，天啊!這對我而言簡直是天文數字，我這輩子有可能還得完這些債務嗎?真的有機會讓我重新來過嗎?就在我徬徨無助時，OK忠訓國際專業的債務管理師告訴我，不用擔心!他們一定會陪伴在我身旁協助我，請我放心好好的工作，而債務的問題就交給他們OK忠訓國際為我開啟希望之門，我決定向法院聲請更生。感謝這條路上幫助過我的每個人
申請更生時心裡總是忐忑不安，一直在想法院真的會讓我聲請成功嗎?如果申請沒過我該怎麼辦?面對這龐大的債務又該如何是好?還好有身邊的朋友和同事們總是會給予我加油及鼓勵，憑藉著這份力量支撐著我，就這樣在複雜的心情下，一年的時間很快的就過去，2011年2月我終於收到法院的裁決確認書，我的聲請更生通過了!向法院聲請通過後我的首年月付金僅12,000元，而後七年的月付金是13,200元，償還債務的期間共8年，我看著確定證明書，想到這一年來內心的煎熬實在無法言語，淚水瞬間潰堤不受控制的一直流下，長久以來讓我無法喘息的債務終於找到了解決的出口，在得知法院裁決的這一刻內心的激動和萬分的感謝不知要如何形容，除了感謝一直在身旁支持我的朋友及同事，我最想要感謝的是OK忠訓國際的專業服務與時時刻刻站在客戶立場設想的同理心，這一年來在辦理更生過程中他們的陪伴和專業親切的諮詢，給了我很多的支持和鼓勵，讓我能夠安心的繼續工作，透過他們的協助後，我真的覺得OK忠訓國際是一個很棒的團隊，如果當初沒有透過他們的協助，現在我的更生聲請可能還無法順利聲請成功，在此我真的由衷的感謝這一路上幫助過我的每一個人。
分享是付出的開始，助人是最終的到達
經過這次的更生成功OK忠訓國際的債務管理師鼓勵我站出來，和大家分享我的故事，幫助一些和我一樣曾經陷入債務困境中的朋友，面對債務這一路的辛苦我都知道而我也走過來了，也請你們一定要勇敢的站出來處理自己的債務問題，只要秉持堅持到底的信念，相信您也會和我一樣有更生成功的機會，順利擺脫債務的問題，這樣才能讓自己有重新來過的機會迎向嶄新人生。OK忠訓國際 債務清理條例，生命勇者現身說法
- 雲林縣莿桐鄉身分證貸款 哪幾家銀行可以整合負債?
- 臺南市中西區身份證借款 教你~信用貸款試算如何幫自己找到最好的資金幫助！
- 雲林縣北港鎮身份證借款 想要房屋轉增貸不知道這樣是否可以成功
- 連江縣北竿鄉身份證借錢 辦信用貸款要什麼條件?
- 高雄市梓官區身份證貸款 怎麼辦貸款比較容易過?
★更多相關新聞
台鐵產業工會預計今日上凱道，抗議春節依法休假，卻要被台鐵記曠職。但交通部昨日態度強硬地指出，工會是惡意休假，影響春節疏運，休假員工仍以曠職論，將處以記過處分，情節嚴重者將會直接免職。
交通部政務次長王國材昨日表示，交通部願意逐步改善台鐵勞動條件，但春節疏運有載客及安全顧慮，不接受產業工會惡意休假，影響疏運，造成旅客不安，仍會以曠職工會休假。
預告春節休 何來惡意
產業工會抗爭主軸為要求改善「日夜休三班輪班制」，王國材說，鐵路特考招生簡章已載明台鐵運務人員須輪勤，勞動部也解釋符合一例一休，但交通部也認為仍有改善空間，所以請台鐵運務處成立輪勤輪班改善小組。
蕭農瑀說，台鐵雖有輪勤輪班改善小組，但班表未有改善，說要增補人力，也未具體核定方案。夜班也仍須待命，等待接受指令，不能離開車站，稱不上真的休息。
不滿交通部態度強硬，且行政院支持交通部立場，產業工會今日將動員200多個會員從交通部遊行至凱道，向大老闆蔡英文總統抗議，要求免除台鐵的曠職處分。台鐵日前針對春節休假的員工開出370份曠職通知書。
王國材說，小組自去年9月到11月，開過6次會議討論，也邀請企業、產業工會出席，但很多台鐵老員工習慣日夜休，擔心加班費減少，會議尚未有結論。不過，台鐵已每月多給夜點費1200元，另外增補人力、營運獎金併本俸及危險津貼也在處理中，但產業工會仍故意休假。交通部也發布新聞指出，台鐵夜班仍有3到5小時可待命不工作。
王國材說，台鐵員工經國考錄取，薪資、退休、保險及休假都適用公務人員體系，為何請假不依公務人員法令辦理？若員工往後不依規定請假，疏運就崩潰了。
改班表加人 空頭支票
產業工會祕書蕭農瑀回應，工會秉誠信原則，從1月1日開始，透過媒體、行文台鐵，遞送休假聲明，提早預告休假，給台鐵充分時間調度，不是惡意休假。她重申工會站得住腳，台鐵員工應適用勞基法休假，台鐵台鐵工作規則也載明，應放假之日出勤需經員工同意。
堅持曠職 台鐵工會轟
中國時報【張家豪╱台北報導】
工時，可以縮到多短？
一例一休增成本 票價非調不可
一例一休加持 元月外食費創新高
留言列表
